把这组最新的物流数据看完，你或许会感觉和自身的生活距离甚远，然而让你知晓一个细节，上半年你所收到的快递包裹数量增长了百分之三十六点八，并且进口猪肉更是急剧增长了一点四倍，物流恰似经济的血管，数据的背后是每个人餐桌上的变动。

物流大盘正在恢复

今年上半年，全国社会物流总额为123.4万亿元，尽管该数字相较于去年同期略微下降了0.5%，然而关键在于趋势，其降幅自一季度起连续四个月呈现收窄态势，截至6月份已基本达到去年的正常水平。

这究竟表明了什么？3月往后的时候，依照各地生产生活逐渐恢复的状况来看，货车再次行驶在路上了，仓库开始往外发货了。物流属于经济先行指标，货车开动起来了，工厂的机器才能够运转起来，商场的货架才能够堆满货物。

工业物流出现分化

工业物流整体处于恢复态势，然而其内部结构出现显著变化，二季度时，装备制造业物流需求同比增长幅度为9.5%，高技术制造业增长幅度是9.8%，但在一季度，这两个数据呈现的却是负增长状态。

这究竟意味着啥呢？东莞那儿的机床厂，苏州那儿的电子厂，成都那儿的光伏企业，这些体现产业升级的领域复原速度更为迅速。然而传统采掘业、低端加工业的物流量回升相较而言缓慢些，疫情加快了产业的有优有汰。

民生消费持续向好

上半年，单位与居民物品物流总额同比增长幅度为10.1%，此数字颇为引人注目。6月份，全国快递服务企业业务量同比增长比例达36.8%，这意味着每日有将近2亿个包裹处于流动状态。

拿日常生活来说，你所点的外卖，你网购的生鲜，你在直播间抢到的日用品，均属于这个范畴。物流数据说明，人们的消费习惯不但没有萎缩，反倒加速朝着线上转移，这对于快递网点以及社区电商而言是实实在在的利好。

进口物流逆势增长

于整体物流量微微下降的这种背景状况之下，进口物流的需求数量明显呈现出增长态势。在上半年的这个时期当中，大豆的进口数量有了百分之十七点九的增加幅度，猪肉的进口数量猛然间激增到原来的一点四倍之多，牛肉的进口数量出现了百分之四十二点九的增加情况。

最终，这些进口商品去往了哪里呢？大豆主要变成了豆油以及饲料，猪肉和牛肉进入了超市冷柜与餐厅后厨。进口物流的增长表明国内需求依旧存在，特别是高端肉类消费，疫情并未改变中国人对于更好生活的追求。

物流企业艰难求生

物流数据呈现出光鲜的表象之下，企业所面临的日子并非轻松好过。上半年的时候，社会物流总费用达到了6.5万亿元，与去年同期相比是下降了4.0%，这表明企业在竭尽全力地节省开支。重点调查所显示的情况是，超过6成的物流企业收入与去年同比出现了下降，其中有20%的企业收入直接减少了一半。

身处山东的卡车司机，处于河南的快递网点老板，位于上海的货代公司，均在历经这场重大考验。油价需钱，过路费需钱，人工成本也需钱，然而货主却在压低运费，众多物流人咬着牙顽强硬扛，就盼着下半年行情能够回暖。

政策红利持续释放

咱国家是知晓物流业所面临的难处的，国务院办公厅转发的那新政策，打出了一套组合拳，其中包括降低公路通行费，规范铁路航空收费，简并货运证件办理，交通运输部经过测算得出，今年一整年降低物流成本有希望达到1300亿元以上。

此对普通之人的影响颇为直接，高速费降低了，快递运费方才有可能降低，通关得以简化了，进口车厘子才能够更为便宜，物流成本牵一发而动全身，其降下来的每一分钱，最终都会在你的购物车里有所体现。

观瞧完这些数据，你于近期收取快递之时，有无觉察较上半年而言速度更快了呢？欢迎于评论区谈论你所在的城市物流恢复情形如何，点赞并转发以使更多人明晰经济变化。